凱迪拉克Escalade-V是凱迪拉克旗下高性能全尺寸豪華SUV的代表作，融合了美式豪華與極致性能，定位為“超豪華性能SUV”。作為SUV里的巨無霸，凱迪拉克Escalade-V標軸版的長寬高已經達到5766×2059×1942mm，軸距也有3407mm；而長軸版（加長版）的車長更是達到5830mm，第三排座椅腿部空間也有夸張的1000mm，后備廂容積提升至3426L（放倒第三排后），這個長度絕對是SUV里的領頭大哥了。

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凱迪拉克Escalade-V搭載6.2升V8機械增壓發動機（LT4型號），采用“一人一機”手工組裝工藝，最大功率682馬力，峰值扭矩885牛·米，匹配10速手自一體變速箱和智能四驅系統。凱迪拉克Escalade-V的加速表現也很夸張，0-96公里/小時（0-60mph）加速僅需4.4秒，最高時速達198公里/小時，動力響應迅猛，換擋平順性極佳。凱迪拉克Escalade-V配備“V-MODE”性能模式，可自定義轉向、剎車、懸掛、動力輸出及引擎聲浪，滿足個性化駕駛需求。

凱迪拉克Escalade-V的外形偏硬派風格，有較高的辨識度。車頭采用家族化元素設計，延續凱迪拉克鉆石切割設計語言，前臉采用大尺寸鍍鉻中網、分體式水平大燈及黑色蜂窩狀格柵，搭配醒目的“V”性能徽章，彰顯身份。配備24英寸槍灰色輪轂（可選24英寸熏黑輪轂）、紅色剎車卡鉗（Brembo代工）、雙邊四出排氣及熏黑尾燈組，強化視覺沖擊力。前保險杠下方集成擴散器，后輪拱罩加寬，提升空氣動力學效率。

凱迪拉克Escalade-V的內飾是豪華與智能的結晶。全系配備55英寸LED曲面連屏，主駕區域為35英寸儀表屏，副駕獨立20英寸娛樂屏，搭載高通Snapdragon智能座艙平臺，支持谷歌生態交互。凱迪拉克Escalade-V采用磨光斑馬木飾板、碳纖維飾條及Nappa真皮座椅，支持加熱/通風/按摩功能，搭配AKG Studio 19揚聲器音響系統，營造劇院級體驗。凱迪拉克Escalade-V裝備三區自動空調、全景天窗、電動感應尾門、增強現實導航及車內會話增強功能，提升便利性。

凱迪拉克Escalade-V的懸掛系統配備Magnetic Ride Control 4.0主動電磁懸掛+后輪空氣彈簧，每秒千次監測路面并實時調整阻尼，兼顧舒適性與操控穩定性。智能四驅系統可動態分配前后軸扭矩，配合后軸電子限滑差速器，確保復雜路況下的牽引力。電子助力轉向系統精準靈敏，即使車身龐大（車長超5.3米），仍能保持靈活穿行與高速穩定性。

凱迪拉克Escalade-V在2022年正式上市，瞄準路虎攬勝SV、林肯領航員性能版等全尺寸豪華SUV，以V8引擎和美式設計形成差異化優勢。凱迪拉克Escalade-V不僅延續了凱雷德家族的豪華基因，更通過V8機械增壓引擎、智能四驅及空氣懸掛等技術，重新定義了高性能全尺寸SUV的標準。其設計、性能與科技的融合，成為追求極致動力與奢華體驗用戶的理想選擇。

（真車圖來自網絡，文字部分來自AI，不實之處，敬請指正）

今天介紹的凱迪拉克Escalade-V模型來自越野車專業戶Shadow PRO，之前就推出過白色和紅色的凱迪拉克Escalade-V，而這次再次推出銀色和綠色款；模型的比例為1/64，材質為合金，模型細節豐富，四輪帶懸掛功能，前輪帶轉向功能，模型的底盤細節也很豐富，據品牌方介紹，新批次的凱迪拉克Escalade-V對大燈進行了修正，這也證明了品牌方對產品不斷完善的精神。

模型采用Shadow PRO經典的愛馬仕橙的紙盒，而且紙盒的頂部還增加了開口，這個也是品牌方根據玩家的不斷要求而改進的結果；內部采用更常見的亞克力罩+塑料底座的方式，底座上的車模信息采用了金屬質感的貼紙；模型沒有螺絲固定，只是通過上下開合的吸塑支撐來固定；模型品質上乘，而模型的姿態也較為逼真，細節和可玩性都挺不錯的，關鍵是尺寸大、分量十足。

由于和Shadow PRO的模型一般都是帶前輪轉向的，因此懸掛一般都比較高，這樣的結構更適合做SUV車型；這次試玩的是新批次的凱迪拉克Escalade-V，分別是銀色和綠色，模型的漆面中規中矩，而銀色的質感更佳，模型的縫隙還算均衡，不顯肉，縫隙邊緣也沒有露底情況；模型的車門把手為浮雕刻畫，車身包圍為黑色；車外后視鏡是獨立分件的，有分色和LED燈細節；模型的側轉向燈和側面的標志應該都是移印的，后車窗都是隱私玻璃，基本不透明，B柱C柱都是立體的。

模型的輪轂為亮光黑色多幅輪轂，漆面質感還行，輪轂中央還有凱迪拉克標志，因為輪轂的鏤空不多，模型的剎車系統應該是沒有的，而模型的前輪轉向角度也不算太大。

模型的大燈是獨立透明件，內構還行，這次修正了早期版本的白內障問題；模型的中網應該是蝕刻片的，中間有碩大的凱迪拉克標志，這個標志應該也是移印的；中網下方的通風口網格應該也是蝕刻片的，兩側的裝飾塊為獨立分件，LED燈條應該是畫上去的；這款模型的前輪轉向有了很大的提高，轉向柱做得很精致，沒有太突出的情況，前輪也不會外八了。

模型的尾燈是獨立透明件的，內構就一般化了；而模型車尾的其他標志也都是移印的，低位剎車燈也是畫上去的；雙邊雙出的排氣管是浮雕刻畫的，管口處理一般。

欣賞下這款凱迪拉克巨無霸SUV的真車、模型對比。

模型的內飾細節還原度一般，銀色款色調以深灰色為主，綠色款內飾色調則是白色為主，座椅有分色，而細節也多用油漆刻畫，因為GCD的模型都是不帶螺絲的，不易拆卸，沒法直接拍內飾；模型的有天窗，模型的前雨刮器是蝕刻片的。

模型的金屬底盤細節尚算豐富，底盤結構和懸掛系統是浮雕的，而且模型有做彈簧懸掛，銀色款的底盤為全黑，綠色版本也僅僅是排氣系統做了銀色分色。

SUV模型一直以來都是Shadow PRO的最主要的產品線；就這款凱迪拉克Escalade-V模型而言，模型整體品質還算靠譜，耐操性也很強，分量也很重，質感不錯，喜歡美系巨無霸SUV的玩家可以考慮下。