前言

無(wú)人駕駛是未來(lái)是毋庸置疑的。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，自動(dòng)駕駛對(duì)汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展具有重要意義。

值得一提的是，在近期舉行的北京國(guó)際汽車展覽會(huì)期間，智能駕駛、智能座艙、充電網(wǎng)絡(luò)等新興技術(shù)領(lǐng)域處在聚光燈下。

并且以智能駕駛技術(shù)為例，無(wú)論是傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型升級(jí)，還是新興造車勢(shì)力的創(chuàng)新突破，皆將其視為塑造品牌形象、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略重心之一。

 

無(wú)人駕駛迎來(lái)重磅利好

大家都知道，在去年11月，四部門就聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，通知對(duì)L3及L4車輛的準(zhǔn)入規(guī)范明確了具體規(guī)則，為技術(shù)的發(fā)展落地鋪平了道路。

而在近期，又有七部門集體印發(fā)了相關(guān)的知道意見，其中提到，要加強(qiáng)無(wú)人化智能鉆爆裝備、露天礦山大型智能采剝裝備、重載作業(yè)機(jī)器人、新型礦用無(wú)人駕駛車輛等核心裝備研發(fā)應(yīng)用。

所以，在諸多利好政策下，研究分析機(jī)構(gòu)IDC預(yù)測(cè)2026年全球搭載智能駕駛系統(tǒng)的車輛銷量將達(dá)到8930萬(wàn)輛。

另外，需要注意的是，馬斯克近期來(lái)訪，就勾起了對(duì)于特斯拉完全自動(dòng)駕駛進(jìn)入我國(guó)的討論跟猜想。

在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，若特斯拉FSD扎根我國(guó)，特斯拉利潤(rùn)支柱將獲得更堅(jiān)實(shí)的生長(zhǎng)土壤，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪競(jìng)爭(zhēng)，從而衍生出來(lái)的技術(shù)爆炸不可估量。

 

因此，經(jīng)過(guò)篩選跟復(fù)盤，也為大家精選出了5家“無(wú)人駕駛”的黑馬企業(yè)，特別是最后一家，最為看好。

第一家、萬(wàn)集科技

智能交通信息采集與處理行業(yè)取得了領(lǐng)先的市場(chǎng)地位，公司的激光雷達(dá)產(chǎn)品、V2X產(chǎn)品均可運(yùn)用在無(wú)人駕駛領(lǐng)域。

第二家、賽為智能

公司在機(jī)器人、無(wú)人機(jī)和軌道交通等相關(guān)產(chǎn)品方面均已涉及到無(wú)人駕駛領(lǐng)域，擁有過(guò)核心專利技術(shù)。

第三家、光智科技

立足于紅外光學(xué)與激光器件的高新技術(shù)企業(yè)，公司車載夜視系統(tǒng)運(yùn)用紅外成像技術(shù)，應(yīng)用于智能輔助駕駛、汽車無(wú)人駕駛。

 

第四家、星源卓鎂

公司主要是為寶馬品牌汽車無(wú)人駕駛系統(tǒng)高清潔度鋁合金研發(fā)試制的非量產(chǎn)產(chǎn)品。

第五家、也是最看好的一家

看其走勢(shì)：

 

①.公司是業(yè)界領(lǐng)先的無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和解決方案提供商，并且有無(wú)人駕駛的相關(guān)產(chǎn)品。

②.股性活躍，總市值不足60億，目前股價(jià)僅12元左右，處于底部“黃金坑”，股東戶數(shù)不足3萬(wàn)。

③.從技術(shù)面上看，底部漲停啟動(dòng)，強(qiáng)勢(shì)突破年線，處于多頭行情中，主力高控盤，有望從12元到60元。

這家企業(yè)，這里就不多說(shuō)了，啟動(dòng)就在一瞬間；有需要了解的朋友，點(diǎn)頭 相進(jìn)入主頁(yè)，發(fā)送“你好”，無(wú)償查看答案。看是否和您想的一致！評(píng)論區(qū)不作回復(fù)哦！