在大型電混 SUV 市場被某新勢力 “壟斷” 的當下，領克 900 以 “后來者居上” 的姿態強勢入局 ——5240mm 全尺寸車身、三電機 630kW 動力、雙芯智能座艙，搭配 SPA Evo 架構的百萬級安全基因，即將在 4 月下旬向市場發起挑戰。這款被業內稱為 “理想平替終結者” 的車型，正用 “全維度超越” 重新劃分電混大型 SUV 的版圖。

 

對比主流競品，領克 900 在尺寸上實現 “降維打擊”：5240mm 車長比某新勢力車型長 120mm，3160mm 軸距多出 40mm，帶來更寬敞的第三排空間 ——1.8 米乘客實測膝蓋距前排有一拳半余量，頭部空間 980mm 不頂車頂，配合 1.1㎡全景天窗，徹底擺脫 “第三排壓抑感”。第二排獨立座椅支持 550mm 超長滑動，比競品多出 100mm，商務場景可后移形成 “行政級腿部空間”，家庭場景前移后仍為第三排保留 850mm 舒適空間，真正實現 “全排平等”。后備廂滿員容積 300L，比競品多出 50L，實用性更勝一籌。

 

領克 900 的動力組合遠超同級：三電機版本 630kW 綜合功率、4.3 秒破百，比某新勢力車型快 0.7 秒，高速超車更有信心；雙腔空氣懸架 + CDC 電磁減振系統，支持 50mm 高度調節，高速降低風阻、爛路提升通過性，操控性與舒適性雙優，而競品多為單腔懸架，濾震表現遜色。1.5T 版本純電續航 220km，高于競品的 212km，3C 超充技術支持 17 分鐘充至 80%，補能效率更優。這種 “性能與續航雙領先” 的表現，讓電混大型 SUV 告別 “動力疲軟” 的刻板印象。

智能座艙方面，領克 900 的雙 8295 芯片 + Thor 智駕芯片組合，算力遠超競品的單芯片方案，30 英寸 6K 一體屏分辨率比競品高 20%，操作流暢度更優；智能駕駛支持全場景自動泊車、無圖城市領航，功能覆蓋度超越同級。安全層面，SPA Evo 架構傳承沃爾沃安全基因，熱成型鋼占比 37.2%，白車身扭轉剛度 32983N?m/deg，比競品高 35%，配合 12 個安全氣囊（含第三排頭胸一體式氣囊），在雙百時速碰撞測試中表現優異，安全性能碾壓同級。

 

領克 900 的競爭力，在于不僅填補了競品的短板，更在核心指標上實現超越：空間更寬敞、動力更強勁、安全更硬核，同時保持 33 萬級的預售價（參考此前信息），比競品低 5-8 萬元。對于注重性價比與綜合實力的新中產家庭，這款 “全能超越” 的電混大型 SUV，提供了一個 “不將就” 的選擇 —— 它證明，后來者也能居上，只要真正從用戶需求出發，用技術創新實現全維度超越。隨著 4 月下旬上市，領克 900 能否改寫大型電混 SUV 的市場格局？答案或許就在它 “既要豪華、又要性能、還要安全” 的產品邏輯中。