2025年注定是寶馬在電動(dòng)化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上的重要節(jié)點(diǎn)。

從BMW全景iDrive，到通過四臺(tái)“超級(jí)大腦”控制整車的全新電子電氣架構(gòu)。寶馬從年初開始便相繼亮相多項(xiàng)“黑科技”。在2025年上海國(guó)際車展上，寶馬進(jìn)一步展示了未來汽車科技圖景。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策指出，新時(shí)代的車型將用“更加直觀的用戶界面、更前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和更精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)的駕駛體驗(yàn)”重塑品牌DNA，并表示“今年年底將把‘未來出行’方式帶到路上”。

寶馬的未來是什么樣？在上海車展上，這些新技術(shù)已經(jīng)給出了初步答案。

電動(dòng)化時(shí)代“駕趣”也不能少

盡管進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，但寶馬始終堅(jiān)持“駕趣”作為品牌的靈魂。

此次上海車展首發(fā)的BMW新世代駕趣概念車，融合了寶馬獨(dú)創(chuàng)的BMW駕控超級(jí)大腦（Heart of Joy）。該系統(tǒng)以前所未有的方式實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力傳動(dòng)與駕駛動(dòng)態(tài)控制的深度融合，響應(yīng)時(shí)間精確到1毫秒以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“人車合一”，體現(xiàn)出寶馬在新時(shí)代對(duì)駕駛樂趣的追求。

寶馬的全新一代智能電子電氣架構(gòu)，也是新世代車型的重要基石。與以往分散式ECU不同，這套架構(gòu)包含四大“超級(jí)大腦”，分別負(fù)責(zé)車輛動(dòng)態(tài)控制、車載娛樂、駕駛輔助與車輛基礎(chǔ)功能。通過高度集成與中央計(jì)算架構(gòu)，寶馬在整體控制效率與智能化水平上取得了巨大提升。

其中，負(fù)責(zé)車輛動(dòng)態(tài)的BMW駕控超級(jí)大腦，不僅集成了動(dòng)力、制動(dòng)、能量回收與轉(zhuǎn)向等核心功能，整體信息處理速度提升了十倍以上，進(jìn)一步降低能耗、提升駕駛效率。

值得一提的是，寶馬還將通過大圓柱電池技術(shù)，將電池能量密度提升20%、續(xù)航里程增加30%、充電速度提升30%。這項(xiàng)電池技術(shù)與BMW駕控超級(jí)大腦的組合，將讓寶馬新世代車型在動(dòng)力表現(xiàn)、續(xù)航能力及駕駛樂趣之間找到最佳的平衡點(diǎn)。

深度本土化，讓新世代寶馬更懂中國(guó)

本土化不僅是寶馬在中國(guó)市場(chǎng)立足的關(guān)鍵，更是寶馬新世代戰(zhàn)略的重要組成部分。

寶馬在軟件與數(shù)字化方面也進(jìn)行了深度本土化。寶馬自研的新世代操作系統(tǒng)X從2020年研發(fā)早期便深度參考寶馬中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)用戶使用習(xí)慣的研究，基于超過2,500小時(shí)深度訪談，針對(duì)性優(yōu)化用戶交互界面設(shè)計(jì)、智能語(yǔ)音助理、車載導(dǎo)航等多場(chǎng)景數(shù)字化生態(tài)。

同時(shí)，寶馬在與中國(guó)頂尖科技公司的共研共創(chuàng)下，還讓BMW新世代操作系統(tǒng)X更懂中國(guó)消費(fèi)者的心聲。寶馬定制版車載高德導(dǎo)航為中國(guó)用戶打造沉浸式體驗(yàn)，四屏聯(lián)動(dòng)的交互界面與高德地圖本地化數(shù)據(jù)深度融合，高德3D高精地圖能夠無縫呈現(xiàn)在駕駛者面前。

兩大中國(guó)專屬AI智能體“用車專家”和“出行伴侶”也在上海車展迎來首秀。

BMW專屬AI智能體則基于阿里巴巴千億級(jí)參數(shù)大語(yǔ)言模型基座深度定制，融合了寶馬集團(tuán)SkyLab人機(jī)交互用戶體驗(yàn)研究中心對(duì)超過600萬(wàn)中國(guó)用戶使用習(xí)慣和偏好的研究成果，2026年將搭載于國(guó)產(chǎn)BMW新世代車型。此外，Deepseek也將在年內(nèi)正式“上車”。

除了硬件創(chuàng)新與本土化軟件優(yōu)化，寶馬在新車型布局上也邁出了重要一步。在上海車展上，寶馬正式宣布，首款中國(guó)專屬新世代車型為BMW iX3L，目前，該車型已在沈陽(yáng)下線并開啟全面測(cè)試，預(yù)計(jì)將于明年正式上市。

寫在最后：

從上海車展上的展示來看，寶馬的新世代技術(shù)體系呈現(xiàn)出智能與駕控樂趣相結(jié)合，本土化與全球科技相融合的趨勢(shì)。

一方面，通過BMW新世代駕趣概念車與BMW駕控超級(jí)大腦，寶馬在智能化、電動(dòng)化的趨勢(shì)中，重申了對(duì)純粹駕駛樂趣的堅(jiān)持，并驗(yàn)證了這一技術(shù)路徑的可行性。

另一方面，寶馬將應(yīng)用于全球范圍的全景iDrive、操作系統(tǒng)X等技術(shù)以更加本土化的方式落地。寶馬通過與阿里巴巴等中國(guó)伙伴的合作，加速了其在車載人工智能領(lǐng)域的探索，優(yōu)化了本土化體驗(yàn)。

未來，隨著更多寶馬新世代車型量產(chǎn)上市，這些技術(shù)亮點(diǎn)將真正走進(jìn)用戶的日常出行中。本次上海車展，寶馬不僅為用戶勾勒了未來電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)，也展示了一條車企將全球技術(shù)落地中國(guó)的創(chuàng)新之路。