現(xiàn)代汽車集團(tuán)的高端品牌捷尼賽思將從 2026 年下半年開始正式推出混合動(dòng)力車型。混合動(dòng)力車型將從 GV80 和 G80 開始，逐步擴(kuò)大產(chǎn)品線。
據(jù)業(yè)界消息，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在 24 日舉行的 2025 年第一季度業(yè)績(jī)發(fā)布電話會(huì)議上表示，捷尼賽思品牌的混合動(dòng)力車型預(yù)計(jì)將于 2026 年下半年推出。
捷尼賽思混合動(dòng)力車型將從 2026 年下半年的 GV80 開始，同年第四季度依次應(yīng)用到 G80 車型上。現(xiàn)代汽車集團(tuán)開發(fā)的下一代混合動(dòng)力系統(tǒng)由 2.5 升汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)（P1、P2）以及新開發(fā)的混合動(dòng)力專用變速器組成。P1 電機(jī)直接連接到發(fā)動(dòng)機(jī)上，負(fù)責(zé)啟動(dòng)、發(fā)電以及輔助驅(qū)動(dòng)力的功能，P2 電機(jī)則負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)和再生制動(dòng)。通過(guò)這種方式，能夠同時(shí)提升燃油效率和動(dòng)力性能。
變速器的允許扭矩從現(xiàn)有混合動(dòng)力系統(tǒng)的 37.4 千克?米提升到了 46.9 千克?米，提高了約 25%，因此即使與大排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合時(shí)，也能夠自然且強(qiáng)勁地發(fā)揮扭矩。零部件尺寸保持在現(xiàn)有水平，可靈活應(yīng)用于多種級(jí)別車型。
捷尼賽思混合動(dòng)力車型將應(yīng)用電子全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（e-AWD）、通過(guò)對(duì)前后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)的獨(dú)立扭矩控制來(lái)提高行駛穩(wěn)定性和乘坐體驗(yàn)的 e-VMC 2.0、無(wú)需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)即可使用車內(nèi)便利功能的停車模式、可讓車輛為外部電子設(shè)備供電的 V2L（Vehicle to Load）功能等。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃將混合動(dòng)力動(dòng)力總成從 3 種擴(kuò)展到 5 種，并計(jì)劃在 2027 年推出 GV70 混合動(dòng)力車型。從 2027 年初開始，混合動(dòng)力車型將投放美國(guó)市場(chǎng)。捷尼賽思也在考慮擴(kuò)大其在美國(guó)國(guó)內(nèi)的混合動(dòng)力車型生產(chǎn)規(guī)模。以 2024 年為基準(zhǔn)，捷尼賽思從蔚山工廠出口了 74716 輛汽車，美國(guó)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)目前僅限于 GV70 車型。
全球?qū)旌蟿?dòng)力汽車的需求正在急劇增加。現(xiàn)代汽車的勝達(dá)混合動(dòng)力版、雅尊混合動(dòng)力版等在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都廣受歡迎，帕里斯帝混合動(dòng)力版也在大型 SUV 市場(chǎng)中擴(kuò)大了混合動(dòng)力車型的市場(chǎng)份額。現(xiàn)代汽車混合動(dòng)力汽車的全球銷量與去年同期相比增長(zhǎng)了 40%，達(dá)到了 137075 輛。
在美國(guó)市場(chǎng)，截至 2025 年 2 月，現(xiàn)代汽車混合動(dòng)力汽車的銷量增長(zhǎng)了 57%，連續(xù) 5 個(gè)月刷新銷售記錄。勝達(dá)混合動(dòng)力版銷量增長(zhǎng)了 194%，途勝和艾尼氪 6 等車型也實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)率。這種混合動(dòng)力汽車的熱潮被視為是對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩以及充電基礎(chǔ)設(shè)施存在局限等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的一種補(bǔ)充解決方案，備受關(guān)注。
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現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃在 2028 年之后為向第二代電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備，同時(shí)通過(guò)混合動(dòng)力車型提高全球市場(chǎng)上電動(dòng)化車型的銷售比重。混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車產(chǎn)品線的同時(shí)擴(kuò)展不僅能拓寬消費(fèi)者的選擇范圍，也被認(rèn)為將有助于實(shí)現(xiàn)品牌的碳中和路線圖。