在20-30萬元的細分市場中，獵裝車的選擇本就不多。聚焦新能源領域，極氪001與蔚來ET5T長期占據消費者的購車清單前列，兩款車型在去年分別交出了7萬余輛和5萬余輛的銷售答卷。

但今年，這一市場又多了個極氪007 GT，堪稱20萬級市場的“配置卷王”，限時19.99萬元的起售價直接擊穿行業底價，頂配雙電機長續航版本也僅需23萬元。激光雷達、空氣懸架、800V超快充等以往只出現在高端車型的配置，在極氪007GT上實現全系標配，真正做到“加量不加價”。

反觀蔚來ET5T，29.8萬元的指導價雖略顯高冷，但通過BaaS電池租賃方案，購車門檻可降至22.8萬元。不過需要注意的是，每月728元的電池租金意味著長期使用成本顯著增加。這種“低首付、高月供”的模式，更適合追求靈活資金周轉的消費者。

預算有限且追求一步到位的年輕人，極氪007GT的“全款超值套餐”無疑更具吸引力；若想以較低門檻體驗豪華品牌，且不介意長期租賃成本，蔚來ET5T的BaaS方案值得考慮。

極氪007GT將獵裝車的優雅線條與實用主義完美結合，4864mm的車身長度搭配2925mm軸距，配合90英寸智慧燈幕與20英寸鍛造輪轂，運動氣息撲面而來。更令人驚喜的是，其后備箱容積在后排座椅放倒后可達2144L，無論是搬家拉貨還是自駕露營，都能輕松應對。

蔚來ET5T延續家族極簡設計風格，不過2888mm的軸距導致后排空間略顯局促，450L的常規后備箱容積也難以滿足大件物品裝載需求。盡管貫穿式尾燈設計極具辨識度，但整體風格更偏向精致內斂，適合追求低調奢華的年輕群體。

極氪007GT搭載800V高壓平臺，雙電機四驅版本零百加速僅需3.4秒，CLTC工況下最高續航可達825km，10分鐘快充即可補充400km續航。再加上標配的空氣懸架，無論是直線加速還是彎道操控，都能帶來媲美超跑的駕駛體驗。

蔚來ET5T同樣配備雙電機系統，零百加速4秒的成績也相當亮眼，最大續航里程680km。雖然充電速度稍顯遜色（10%-80%需36分鐘），但其殺手锏在于5分鐘極速換電技術，徹底解決用戶的續航焦慮。

追求極致駕駛性能與日常快充便利性的用戶，極氪007GT無疑是首選；經常長途出行且所在區域換電站布局完善的消費者，蔚來ET5T的補能優勢更具吸引力。

極氪007GT在智能領域誠意滿滿，標配激光雷達與雙Orin-X芯片（508TOPS算力），支持城區/高速智能駕駛輔助功能、并且終身免費使用。此外，座椅通風/按摩、AR-HUD抬頭顯示等舒適性配置也實現全系標配。

蔚來ET5T的NOP+智能駕駛輔助系統僅支持高速場景，三年免費期過后需另行付費。其優勢在于覆蓋全國的換電網絡與完善的售后服務體系，但諸如座椅按摩等功能仍需額外支付9500元選裝。

寫在最后：

目前來看，蔚來ET5T最大的優勢可能就是換電服務，適合充電不便地區的用戶，或對蔚來品牌有高度認同感的忠實粉絲，但需接受相對較高的綜合使用成本。而如果考慮到價格因素，極氪007 GT更低的門檻無疑會吸引到更多喜歡獵裝車的消費者。