汽車行業變革行至深水區，已不容許任何一個品牌僥幸不學會游泳也不被淹沒。在8月底開幕的成都車展，各大車企再次深蹲起跳，紛紛向行業投入深水炸彈。
對于上汽奧迪來說，2025成都車展是一次向外界宣告初心與展示實力的舞臺。上汽奧迪攜奧迪 E5 Sportback領銜的豪華產品陣容重磅亮相，E5 Sportback正是奧迪品牌深化中國電動化布局的重要里程碑，它的到來，意味著屬于奧迪的電動車時代已經來臨。
再次啟用字母標將AUDI點亮
作為奧迪全球發布的豪華電動品牌，以及奧迪品牌在華的第二個品牌標識，字母標AUDI發布近一年以來，市場已有基本認知：不管是四個圈還是字母標，都是奧迪。那么接下來，就是看上汽奧迪怎么做。
在成都車展開幕前不久，E5 Sportback開啟預售，限時臻享價23.59萬元起，價格一出，引起全場歡呼，這一次，上汽奧迪徹底讀懂了中國汽車市場的新玩法，重塑定價邏輯。一款豪華純電中型轎跑車，價格進入24萬以內，這在以往是不敢想象的。
上汽奧迪之所以在定價上這么“敢”，與E5 Sportback產品定義的突破創新也有關系，它既有奧迪“突破科技 啟迪未來”的品牌基因，又有中國頂尖科技，誕生在成熟的中國新能源汽車產業鏈上，這給了它更大的定價自由，并成為一款毫不妥協和獨一無二的突破性產品。
事實上，深度融合中外雙方優勢的E5 Sportback，已成為豪華品牌的電動化轉型范式。一邊是必須傳承的品牌基因，一邊是必須跟上節奏的引領全球的中國新能源汽車產業，這樣的矛盾，不止奧迪遇到，但在豪華品牌中，只有奧迪迅速給出了有效答案。上汽奧迪再次啟用字母標AUDI，是回歸初心，也是回應行業深度變革的一次重新出發，在電動車領域為消費者提供可靠、安全、突破、創新的體驗。
豪華純電新作，市場矚目
奧迪E5 Sportback計劃于9月16日正式上市，啟動預售以來，市場關注度持續攀升，目前正加速交付進程。回顧這款產品，它甚至可以說是純電動車中的新物種，于奧迪、于行業而言都是全新的突破。
首先，它的設計獨一無二，不管你對汽車設計的“白月光”是奧迪轎跑還是奧迪瓦罐，在E5 Sportback這里都實現了，它融合了這兩大經典車身形態，在傳承中創新，自成一派，成為了新能源時代的“最美奧迪”。
在同質化競爭愈發嚴重的智能電動時代，設計已經成為品牌的核心競爭力。而品牌發展到一定階段，尤其是跨過一個世紀的百年品牌，基本都有自己的經典設計基因，進入電動化時代，設計如何傳承與進化卻成了難題。據轱轆哥觀察，奧迪E5 Sportback是設計好評居多且為數不多的豪華品牌電動車，設計層面的創新轉型，奧迪成了。
其次是技術層面的創新轉型，E5 Sportback沒有丟失奧迪的品牌基因，相反，它用了一種更符合新時代需求的形式傳承了下來，創新融合“駕控+智能”，打出了自己的雙王炸。
奧迪 E5 Sportback搭載前后雙電機，綜合輸出787馬力與800牛·米峰值扭矩，零百加速僅需3.4秒。在馬力易得的電動化時代，這也許并不足以撼動細分市場，但別忘了，它是一臺有著純正德系豪華基因的奧迪，它不僅有奧迪引以為傲的雙電機quattro智能四驅系統，還有CDC可變阻尼減震系統、空氣懸掛、Brembo四活塞卡鉗，以及漸進式轉向與后輪轉向系統，在這些配置綜合調校之下，實現了極致操控與舒適駕乘的統一。
在續航和補能方面，E5 Sportback 采用寧德時代CTP無模組電池，CLTC綜合續航最高達773公里，基于800伏高壓平臺架構，充電10分鐘即可補充370公里續航。無論哪個數據，拎出來看都是頭部新能源車的水準。
智能化表現更是已經躋身行業一流陣營，奧迪 E5 Sportback 搭載全新AUDI OS操作系統，高通驍龍8295芯片、由豆包大模型賦能的奧迪助手統統上車。輔助駕駛方案是和Momenta合作，打造行業首項“德系電動豪華標準+飛輪大模型”方案，它的特點在于奧迪深度參與標定，提供柔和、敏捷、標準三種駕駛模式，讓這位“智能老司機”開起來會更有奧迪范。
所以一些對豪華品牌能干好電動車這件事還存疑的消費者，其實到這就可以意識到，當豪華品牌用本土化思維去重新定義產品，它們就已經完成十之八九，曙光在前了。而對于其他豪華品牌來說，奧迪 E5 Sportback已經是一個參考答案了。
總結
作為豪華智能電動新銳，E5 Sportback展現了奧迪全速進軍中國新能源市場的決心，以及上汽奧迪持續推進品牌向上發展的戰略決心。除了E5 Sportback，上汽奧迪在本屆成都車展還帶來了8月初上市的全新，以及A7L、Q6等車型，以日益完善的產品矩陣，回應新時代用戶的多元需求。
根據規劃，未來兩年，在燃油車領域，奧迪四環品牌將基于PPC平臺推出多款搭載輔助駕駛功能的新車型；在新能源領域，AUDI品牌將持續擴充電動車型陣容。不管是E5 Sportback，還是全新A5L Sportback，對于上汽奧迪來說都是一個新起點。成立四年的上汽奧迪還年輕，保持著銳意進取、突破創新的“精氣神”，又怎能不算值得期待呢？