在國內中型轎車市場，銷量好的車型長期以來都是被合資品牌車型所壟斷的。準確的說，是德系和日系的合資轎車。看看這幾年銷量榜你就會發現，邁騰、帕薩特、凱美瑞和雅閣這幾款車的銷量始終都是穩居前列的。

直到比亞迪秦L和海豹06兩款車型的上市，才真正終結了長期以來合資轎車在國內中型車市場的壟斷地位。

最近一年銷量榜顯示，秦L以33.8萬輛的銷量成績穩居國內中型轎車銷量榜的冠軍寶座。海豹06表現也不差排在第二名，銷量為28.2萬輛。

反觀同級別的合資轎車，即便是銷量最好的帕薩特同期也只賣了25.5萬輛車，在銷量榜中排在第四名。

由此可見，比亞迪的秦L和海豹06已經以絕對優勢擊敗了同級別的合資車型，而秦L更是唯一一款近一年銷量超30萬輛以上的車型。

在剛剛開幕的成都車展上，比亞迪秦L再發力，EV版車型新推出了云輦型配置。官方指導價為13.98萬元，限時狂歡價低至12.98萬元。

新車的外觀設計上仍然沿用了比亞迪王朝網最新的設計語言，配備有隱藏式貫穿式LED日間行車燈，在車頭兩側還有通風口用來降低風阻系數，車頭下方還配備有梯形散熱口。

從側面看，秦L EV云輦型車身姿態前低后高，再加上紅色卡鉗整車顯得比較運動。半隱藏式門把手日常的使用體驗，對于開慣燃油車的人來說應該是更方便一些。車尾配備有辨識度極高的貫穿式尾燈，后擋風上方還有一個黑色的鯊魚鰭，除了美觀還能起到優化空氣動力學的作用降低風阻。車身尺寸以及軸距，跟秦L EV車型保持一致。

科技配置上，秦L EV云輦型同樣也是非常的豐富，配備了15.6英寸的中控屏和8.8英寸的全液晶儀表盤，在前擋風上還有一個12英寸的HUD抬頭顯示屏。50瓦手機無線充電、前排座椅通風加熱和記憶以及車載冰箱，在秦L EV云輦型上都有配備。

智能輔助駕駛，依然是比亞迪的天神之眼C系統，在三目感知攝像頭五顆毫米波雷達的加持下，具備高速NOA和全場景泊車輔助功能。

接下來該說重點了，此次上市的云輦型在配置上還增加了云輦-C智能阻尼車身控制系統和TBC高速爆胎穩行系統兩大“黑科技”。不僅起步平穩乘坐更舒適，還有著不錯的駕駛樂趣。最關鍵的是，哪怕是在時速140km/h的情況下爆胎，TBC瞬間就能介入穩住車輛，堪稱是同級別車型的安全標桿。

動力上秦L EV云輦型搭載了后置單電機，配備比亞迪刀片電池，純電續航545km，支持快充和6千瓦的對外放電功能。

目前，官方針對秦L EV也推出了限時優惠價，起售價低至10.98萬元。毫無疑問的是，秦L EV云輦型車型的上市，將會進一步鞏固比亞迪秦L國內中型車銷冠的地位。