掐指一算，我開了這臺(tái)型格整整3000公里了， 這絕對(duì)是市面上少有的“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”系列 ！但這臺(tái)被吹上天的本田“小鋼炮”，到底值不值得掏14萬(wàn)買單？今天劉老濕給你說(shuō)句公道話！
1.
外形內(nèi)飾：翹臀溜背，可鹽可甜
型格的外觀絕對(duì)是同級(jí)別中的“出片利器”。前臉比思域更有攻擊性，溜背設(shè)計(jì)+熾熱黃車身，在停車場(chǎng)里那叫一個(gè)搶眼！ 貼個(gè)黑頂，分分鐘變身街頭潮仔。
內(nèi)飾嘛...一言難盡。中控臺(tái)簡(jiǎn)約有型，實(shí)體按鍵手感OK，但那塑料感...兄弟，蹭一下褲子都是劃痕！9寸中控懸浮屏看著挺先進(jìn)，但系統(tǒng)反應(yīng)慢得讓人抓狂。 一腳油門踩下去的激情，被車機(jī)卡頓硬生生澆滅。
2.
動(dòng)力操控：本田VTEC，地表最強(qiáng)1.5T不是吹的！
182馬力、240牛米扭矩的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，再配上CVT變速箱，這動(dòng)力輸出簡(jiǎn)直絲滑！市區(qū)超車，輕點(diǎn)油門就竄出去；高速并線，半踩油門秒天秒地。 我實(shí)測(cè)0-100加速7.9秒，爆發(fā)力完全不像是臺(tái)14萬(wàn)的車！
底盤調(diào)校偏硬朗，過(guò)彎穩(wěn)如泰山，方向盤精準(zhǔn)度驚人，讓人忍不住想找條山路撒歡。但你得有個(gè)心理準(zhǔn)備 — 屁股和后腰會(huì)遭罪 。減速帶一過(guò)，后排乘客都能蹦起來(lái)！這就是性能車的代價(jià)，舒適性必須讓路。
3.
智能配置：Honda SENSING加持，但車機(jī)“智障”
全系標(biāo)配Honda SENSING安全系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航+車道保持，上高速開啟后能自動(dòng)跟車，真香！緊急剎車也靈敏，一次走神差點(diǎn)追尾，系統(tǒng)直接介入剎停，褲子都沒(méi)濕。
但車機(jī)是型格的痛點(diǎn)， 智能程度還停留在5年前 。導(dǎo)航經(jīng)常帶錯(cuò)路，手機(jī)互聯(lián)時(shí)常掉線，語(yǔ)音助手就是個(gè)裝飾。相比國(guó)產(chǎn)車那絲滑流暢的系統(tǒng)，差了十萬(wàn)八千里。
4.
油耗驚喜&噪音勸退
最讓我意外的是油耗表現(xiàn) 。市區(qū)通勤平均7.7L/100km，高速最低能開到4.7L！五一自駕3100公里，綜合油耗才6.1L，真是給這臺(tái)1.5T小鋼炮點(diǎn)贊！
但噪音控制真的是本田的老毛病了。80km/h以上，胎噪風(fēng)噪就開始騷擾你的耳朵；120km/h時(shí)，不開音樂(lè)簡(jiǎn)直無(wú)法交流。 后排乘客坐久了都會(huì)懷疑人生：這是轎車還是拖拉機(jī)？