對家庭用戶來說，理想L系的舒適性、大空間和智能化，的確是很理想的家庭座駕，但理想L系動輒三四十萬的定價，對咱們工薪族來說卻并不理想。不過我注意到，眼下已經有不止一家品牌，能找到理想L系平替，比如新勢力陣營的零跑C16，再就是傳統大廠背書的新款捷途山海L9。
（新款山海L9）
畢竟，兩款車既有大空間，也有6座布局，價格還都在15-17萬級區間，妥妥稱得上“平價理想”。但就算兩臺車都進入選車決賽圈，咱們也需要二選一，那站在家用需求來看，新款山海L9和零跑C16該怎么選呢？
（零跑C16）
就價格而言，新款山海L9 6座版指導價為17.69-18.39萬，但現有廠補煥新價為15.89-16.59萬，零跑C16增程指導價為15.58-17.98萬，平臺顯示有5000元優惠。就實際價格來看，零跑C16增程門檻更低，而新款很山海L9頂配更實惠。
（新款山海L9）
（零跑C16）
再從家用繞不開的空間來看，尺寸方面，新款山海L9長寬高分別為4911*1925*1784mm，軸距為2850mm；零跑C16長寬高分別為4915*1905*1770mm，軸距為2825mm。可以看出，兩臺車從三圍到軸距均在同一級別，看來，為了給廣大家庭用戶留下“大體格子”印象，捷途和零跑都足夠拼的。
（新款山海L9）
（零跑C16）
既然尺寸分不出高低，那我們不妨看看兩車內部空間。前排來看，新款山海L9和零跑C16均對中控島臺做了掏空處理，面板上方也開拓了杯架、手機充電面板等，空間優化都不錯。從座椅配置來看，新款山海L9前排給到了加熱/通風/電動調節、副駕座椅按摩等，零跑C16則缺少副駕座椅按摩；包括新款山海L9給到的主駕靠背/腰部4向調節，零跑C16也沒有跟進。
（新款山海L9）
（零跑C16）
從二排座來看，兩臺車都有給到獨立布局，可圈可點的空間優化與4米9級車長，也為新款山海L9和零跑C16帶來了不錯的腿部空間。
（新款山海L9）
但從配置來看，兩臺車發力點不同。新款山海L9在二排集成了座椅電動調節/加熱/通風/按摩/腿托和小桌板等配置，并且，右側座椅還帶零重力功能，舒享體驗足以比肩理想L9。
