5月3日，寶馬汽車宣布了一項(xiàng)重大戰(zhàn)略計(jì)劃，將在2030年推出全新的入門級(jí)電動(dòng)車型，以加速其在電動(dòng)車領(lǐng)域的布局。這一計(jì)劃將取代現(xiàn)有的寶馬1系和2系車型，標(biāo)志著寶馬在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的重要一步。
根據(jù)最新消息，寶馬i1將采用兩廂掀背造型，而寶馬i2則會(huì)采用三廂轎車造型。這兩款車型的推出不僅意味著寶馬在電動(dòng)車領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展，也預(yù)示著燃油動(dòng)力的寶馬1系、2系以及M2車型將逐漸退出市場(chǎng)。
最初，寶馬i1被定位為1系的純電動(dòng)版本，是一款緊湊型轎車，原計(jì)劃于2027年推出。而寶馬i2則被視為老款i3的繼任者，定位為緊湊型SUV，原計(jì)劃于2028年正式推出。然而，隨著i2改為三廂轎車，寶馬未來(lái)還將推出iX1、iX2等車型，以進(jìn)一步完善其電動(dòng)產(chǎn)品線。
這兩款新車型將基于寶馬的Neue Klasse平臺(tái)生產(chǎn)，并采用第六代電池技術(shù)。新平臺(tái)將支持后驅(qū)和四驅(qū)版車型，為消費(fèi)者提供多樣化的選擇。值得注意的是，Neue Klasse平臺(tái)的首款車型——寶馬iX3——計(jì)劃于今年9月在慕尼黑車展上發(fā)布。此外，iX3的國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版本iX3 L也已提上日程，預(yù)計(jì)將于2026年發(fā)布。
寶馬的這一戰(zhàn)略舉措不僅展現(xiàn)了其在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的決心，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更多期待。隨著i1和i2的推出，寶馬將進(jìn)一步鞏固其在高端電動(dòng)車市場(chǎng)的地位，同時(shí)也為傳統(tǒng)燃油車型的逐步淘汰鋪平了道路。