4月，新勢力銷量排名有何看點？
零跑交付達4.1萬輛，同比增長超173%；小鵬交付35045臺，同比增長273%，環比增長6%，是唯一連續6個月交付量超3萬的新勢力車企。理想汽車交付新車33939輛，同比增長31.6%。小米汽車依然達到了2.8萬臺+，憑借單車型排到了新勢力第四。蔚來公司（含樂道）交付新車23,900臺，今年首次突破2萬大關，同比增長53%，環比增長58.9%。
進度條拉至二季度，問界和理想發起新品反擊；10萬級新能源市場新老勢力混戰，競爭將愈發激烈，誰曾想零跑和小鵬也將PK；遭遇輿論風波的小米，接下來走勢如何？
除了這幾家新勢力，還有幾個車二代品牌表現也可圈可點，長安陣營的深藍汽車月銷破2萬臺，阿維塔繼續穩在1萬臺之上；比亞迪的騰勢月銷超1.5萬臺，同比增長38.4%，除了MPV車型騰勢D9，騰勢N9也開始上量了。東風系的嵐圖品牌也保持住了萬臺水平。
新勢力造車10年，起起伏伏，走走停停，有的異軍突起，有的黯然離場。如今能留在牌桌上的新勢力其實都在學習老實力了。