JLR 旗下衛士品牌宣布成為 2025 達卡爾拉力賽官方車輛合作伙伴，更預告 2026 年將投入衛士賽車，進軍 FIA 世界拉力錦標賽 (W2RC) 挑戰 Stock 類別競賽。近日衛士品牌已在摩洛哥展開「衛士 Dakar D7X-R」原型車的測試，并與車隊、兩位明星駕駛完成簽約。

Stéphane Peterhansel 與 Rokas Baciuška 加入衛士 Rally 車隊

衛士表示，擁有 14 座達卡爾拉力賽冠軍的 Stéphane Peterhansel 與新秀 Rokas Baciuška 將共同加入衛士 Rally 車隊。來自法國的 Peterhansel 在摩洛哥加入衛士 Rally 車隊，并成功完成衛士Dakar D7X-R 第一輛原型車的初期測試，并開始為參加 2026 年 1 月的達卡爾拉力賽進行準備。

衛士 Dakar D7X-R 原型車測試，為進軍達卡爾拉力賽事揭幕

衛士品牌將首度參戰達卡爾拉力賽事，屆時 3 輛衛士Dakar D7X-R 將投入以量產車為基礎的 Stock 類別競賽，同時將以 2 輛賽車參戰 2026 年 FIA 世界拉力錦標賽 (W2RC) 其余賽事。衛士 Dakar D7X-R 原型車完成首次正式測試，為進軍達卡爾拉力賽事揭開序幕，團隊全力以赴迎接 8 個月后具挑戰性的越野賽事。

競賽衛士預計搭載 4.4 升雙渦輪增壓 V8 引擎

衛士 Dakar D7X-R 為車隊專門打造的量產競賽車款，與量產版衛士共享同樣堅固的 D7x 鋁制車身結構、變速箱與傳動系統，展現高強度耐用性。衛士 Dakar D7X-R 搭載 4.4 升雙渦輪增壓 V8 引擎，外觀批覆獨特迷彩設計，透過極端測試，印證其在撒哈拉沙漠嚴苛沙丘環境中的可靠性、耐用性以及性能基準。

隨衛士投入 Stock 類別競賽，以及兩位 W2RC 駕駛 Stéphane 與 Rokas 的加入，讓車隊的實力開始真正成形，關于衛士 Rally 車隊挑戰達卡爾拉力賽的第 3 名駕駛，以及駕駛的導航員陣容將陸續公布。

衛士 Rally 廠車由 Nitra 廠區生產，對應新賽制展現越野優勢

FIA 和達卡爾拉力賽事組織將于 2026 年針對 W2RC 賽季實施新規定，借此提升 Stock 類別的整體競爭力。新規定將提升參賽車款的性能優勢，讓衛士能有機會在最惡劣的地形上展現極致的耐用性和全地形性能。

衛士拉力賽專用廠車的生產工作已同步展開，車體將在 JLR 的 Nitra 廠區生產，并在 2026 年達卡爾拉力賽和 FIA 世界拉力錦標賽之前，展開一系列的測試計劃。衛士于 2026 年正式參加達卡爾拉力賽事，已于 2025 年賽事開始扮演重要角色，締結為期 4 年的官方車輛合作伙伴關系。

品牌將投入 20 輛衛士作為車隊支援賽事活動，從沙特阿拉伯起點 Bisha 到終點 Shubaytah，負責接駁賽事工作人員和 VIP 媒體。此外，達卡爾拉力賽事亦將采用另外 6 輛高度特制化的衛士進行路線探勘，準備 2026、2027 和 2028 年的賽道規劃。