當前15萬元級純電SUV市場競爭激烈，消費者既追求高性價比，又渴望擁有智能科技和個性化設計。在這個充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中，應運而生，精準定位"既要顏值，更重實力"的消費群體。
自品牌創(chuàng)立以來，始終堅持"打造新能源經典車"的目標，拒絕"一次性"產品，拒絕"快消"車型，致力于通過多版型垂直進化、多維度持續(xù)升級，重構新能源經典車價值。
目前，iCAR V23的售價區(qū)間為10.98-14.98萬元，全系共有5款配置車型，提供3種續(xù)航和2種動力可選，并通過差異化配置滿足不同用戶需求。自上市以來，V23已穩(wěn)居純電方盒子SUV銷量第一名，品牌粉絲量超過300萬，成為新勢力品牌中粉絲增長最快的品牌之一，這一市場表現足以證明其產品力與品牌戰(zhàn)略的成功。
以全維硬實力造就15萬內最好現貨純電SUV
首先來說下智能駕駛輔助方面的實力，iCAR V23采用了地平線J3+高通TDA4雙芯片協(xié)同方案，具有5個高清攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達，構建起全方位感知網絡。這套系統(tǒng)支持高速NOA，能實現自動變道、智能進出匝道等功能。
另外還支持自動泊車、記憶泊車等高階功能，極大提升了駕駛的便利性和安全性，打破人們對硬派方盒子只重外形不重體驗的刻板印象。
動力方面，該車提供兩種動力布局，其中兩驅版車型配備100kW的單電機，而四驅版則配備綜合功率150kW的雙電機。同時搭載59.93kWh磷酸鐵鋰電池和81.76kWh三元鋰電池兩種，提供401km、501km和550km三種續(xù)航。
另一方面，四驅版還特別配備了包括"輕越野"模式在內6種駕駛模式的“i－ATS3.0靈動智選全地形”系統(tǒng)，提升復雜路況適應性，結合其具有210mm最小離地間隙，以及43°/41°的接近角/離去角，展現出遠超同級的越野潛力。
車身尺寸方面，也是該車的一大優(yōu)勢所在。雖然其長寬高分別為4220/1915/1845mm，但卻實現了2735mm的超長軸距，并且后排座椅放倒后備箱容積可擴展至744L，可同時放下多個行李箱，充分滿足露營、出游需求。
iCAR V23作為15萬元級純電SUV的全能實力派，集合了卓越的智能駕駛能力、出色的操控表現、創(chuàng)新的動力技術和靈活的空間布局，為構建產品長期競爭力奠定了堅實基礎。同時，豐富的改裝拓展性和開放生態(tài)圈布局，則讓V23的可玩性持續(xù)進階，進一步滿足用戶的多元化需求。
以V23為源點衍生無限可能
iCAR V23誕生自“i-SWIFT雨燕平臺架構”，擴展性很強，在2025上海車展上，iCAR官方帶來了三款頗具特色的V23概念改裝車型，分別為皮卡概念版、敞篷版和復古情懷套件版。這些不同風格的改裝車型，充分展示了V23平臺的靈活性與可玩性，也是iCAR品牌"玩家思維"的生動體現。
其中，皮卡概念版在V23基礎上延長了后部車身，車身長度延展至4600mm以上。外觀設計融入黑色立體保險杠、前部雙拖車鉤、防空燈與外擴下護板設計，營造出強烈的機械美學風格。
該車最大亮點在于創(chuàng)新設計的后箱空間，通過導軌系統(tǒng)、掛架、外接拓展接口及承重超100kg的折疊尾門，完美實現了"移動工作站"與"戶外生活艙"的雙重屬性。進一步滿足用戶對露營、穿越等多元場景玩法的需求，這種跨界設計，讓其不僅僅是一輛車，更像是一種生活方式的載體。
敞篷版將硬派越野風格與復古精致感熔于一爐。經典布質軟頂設計喚醒人們對黃金越野時代的記憶，搭配復古鍍鉻大餅輪轂，白色輻條與鍍鉻包邊的碰撞致敬經典跑車設計。
這款車型是iCAR在平臺規(guī)劃上的一次大膽嘗試，為用戶提供了在高姿態(tài)越野車中也能享受開放式駕駛的獨特體驗，讓駕駛者感受到無與倫比的冒險感與自由感。
至于復古情懷套件版，則融合經典越野車元素與現代科技，包含啞光綠漆面、同色系復古前格柵、防空燈、車身防擦條與19吋AT全地形輪胎等。在經典越野基因中疊加現代機能美學，集越野情懷、個性表達與品質細節(jié)于一身，形成"野性不粗糙，復古不守舊"的獨特設計語言。
值得一提的是，V23復古情懷套件已正式上架iCAR官方商城，價格從4000元至10500元不等，采用模塊化快拆結構設計，支持用戶自主拆裝。同時還提供實用性極強的旅行穿越套裝，進一步體現"好玩、好改、每輛車都不一樣"的品牌價值，讓用戶通過個性化改裝實現自我表達。
向下扎根向上生長，開啟全球化新征程
在全球化戰(zhàn)略方面，iCAR正式發(fā)布海外品牌"iCAUR"，多了一個字母"U"，代表著全球每一位喜歡iCAR的用戶，希望共同創(chuàng)造一個前所未有的全球性汽車品牌。根據官方表示，依托奇瑞全球資源，2025年iCAR將完成全球四大洲50+國家銷售網絡布局，帶來更多特色產品。暫時而言，個人對于這一全球化戰(zhàn)略持樂觀態(tài)度，特別是V23這種兼具個性與實用性的產品，在國際市場上將有不錯的競爭力。
社群建設上，短短四個月內，iCAR已完成首批38個車主俱樂部的全國布局，2025年計劃實現國內80個標準化俱樂部的建制目標，全面覆蓋所有省級行政區(qū)及重點城市群。通過構建"產品+生態(tài)+文化"三位一體模式，實現從汽車制造商向全球化生態(tài)整合者的躍遷。
綜合來看，iCAR V23體現了品牌長期主義與用戶價值導向的發(fā)展思路，以前衛(wèi)設計、越級配置和可拓展性為核心競爭力，為追求個性表達的年輕消費者提供了15萬元級別最為全面的純電SUV代表作。在當前同質化嚴重的新能源市場中，iCAR這種敢于走差異化道路的品牌定位非常難得，也是其能夠在激烈市場競爭中脫穎而出的關鍵所在。
作為消費者，我們有理由期待iCAR未來能帶來更多有趣且實用的產品，繼續(xù)引領新能源汽車市場的創(chuàng)新潮流。