一線豪華品牌的新能源市場來看，奔馳的EQ系列和奧迪的e-tron都不行了，奧迪已經(jīng)在想別的招兒，推出了全新新能源品牌AUDI，但是汽車的i系列純電銷量相對優(yōu)秀，主要是寶馬i3\i5\iX3/iX1，基本是四位數(shù)。
除此之外，全新一代偽裝諜照曝光，但是要等到2027年才會正式見面，還有全新寶馬1系也會在2027年更新，并且預(yù)計將會提供混動和純電車型，但以上都需要等待，那么我們來一個不用等太久的車型，就是。
近日，根據(jù)我們從相關(guān)渠道的最新了解，全新一代寶馬iX3將會在今年9月份開幕的慕尼黑車展上全球首發(fā)，目前已經(jīng)到了最后的開發(fā)測試階段，并且預(yù)計在2026年率先在海外上市，更關(guān)鍵的是，新車未來國產(chǎn)版還會進(jìn)行加長，即寶馬iX3 L。
此前，全新一代燃油版的寶馬X3上市尺寸顯然已經(jīng)加長，軸距已經(jīng)和標(biāo)軸版的寶馬X5齊平，那么純電車型加長軸距也是理所當(dāng)然的事情，并且也會基于全新的純電平臺打造。
前不久，全新寶馬iX3已經(jīng)出現(xiàn)在紐北賽道上，透過偽裝已經(jīng)是最接近量產(chǎn)的狀態(tài)了?？梢源_定的是，新車外觀將采用寶馬新世代的設(shè)計語言，包括更加精致的雙腎格柵，以及全新設(shè)計的大燈組，足夠前衛(wèi)科幻，跟戴眼鏡似的。
另外，新車除了普通版，未來還會有M Performance性能版本，提供雙電機(jī)驅(qū)動，并且基于800V高壓平臺打造，純電續(xù)航應(yīng)該在800km左右。