全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車是誰(shuí)？不是自主品牌，不是新勢(shì)力品牌，而是繼承奧迪百年"突破科技·啟迪未來(lái)"基因的年輕合資企業(yè)奧迪四環(huán)品牌旗下的——全新上汽奧迪A5L Sportback。
正在進(jìn)行的2025上海車展上，這款車正在展臺(tái)C位接受閃光燈的洗禮。
站在它身旁的奧迪E5 Sportback同樣吸引著觀眾駐足，兩輛車并排而立像極了未來(lái)戰(zhàn)士與機(jī)械騎士的組合。
這可不是普通的雙車亮相，而是上汽奧迪吹響反攻市場(chǎng)的沖鋒號(hào)。
傳統(tǒng)油車迷們終于可以揚(yáng)眉吐氣了。
當(dāng)別人都在說(shuō)"燃油車智能化就是偽命題"時(shí)，上汽奧迪A5L Sportback直接把華為乾崑智駕系統(tǒng)裝進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)艙。
想象一下，德系底盤調(diào)校遇上華為ADS 3.0系統(tǒng)，就像米其林大廚拿到了最新鮮的松露——這組合不火都難。
秘密藏在那個(gè)叫PPC的豪華燃油車平臺(tái)里。
這個(gè)平臺(tái)給油車裝上了E3 1.2電子架構(gòu)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電腦的對(duì)話速度從寫信升級(jí)到了視頻通話。
毫秒級(jí)的響應(yīng)速度是什么概念？當(dāng)路面突然出現(xiàn)障礙物時(shí)，系統(tǒng)能在你眨眼的1-10時(shí)間里完成預(yù)判和制動(dòng)準(zhǔn)備。
更絕的是MHEV plus超級(jí)輕混系統(tǒng)。
別的輕混都是單電機(jī)，它硬是多塞進(jìn)去一個(gè)PTG電機(jī)。
25公里時(shí)速下純電行駛，等紅燈時(shí)再也不用聽發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲。
加油站老板可能要哭了，這車市區(qū)通勤油耗估計(jì)能砍掉三成。
華為智能駕駛產(chǎn)品負(fù)責(zé)人私下透露，他們給這套系統(tǒng)起了個(gè)外號(hào)叫"雙面嬌娃"——既能像老司機(jī)一樣預(yù)判路況，又能像賽車手精準(zhǔn)控制油門。
試駕過(guò)的媒體人說(shuō)，在魔都高架上開啟智駕，變道超車比真人駕駛還果斷。
轉(zhuǎn)頭看看旁邊的奧迪E5 Sportback，這才是真正的"德皮中骨"。
座艙里藏著中國(guó)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的全場(chǎng)景數(shù)智化系統(tǒng)，語(yǔ)音助手能聽懂"我想去外灘看夜景順便找家不排隊(duì)的本幫菜"。
手機(jī)靠近就自動(dòng)解鎖，連迎賓燈都會(huì)跟著你的步伐節(jié)奏閃爍。
底盤調(diào)校才是奧迪的看家本領(lǐng)。
工程師團(tuán)隊(duì)把制動(dòng)系統(tǒng)和懸掛調(diào)得就像芭蕾舞鞋——既能在急轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)如泰山，碾過(guò)減速帶時(shí)又能柔若無(wú)物。
開過(guò)的人形容這是"西裝暴徒"，外表優(yōu)雅內(nèi)藏澎湃動(dòng)力。
上汽奧迪這次玩的是雙線作戰(zhàn)。
四環(huán)品牌負(fù)責(zé)守住燃油車基本盤，新AUDI品牌專攻電動(dòng)化賽道。
用他們營(yíng)銷副總的話說(shuō)："既要留住迷戀機(jī)械轟鳴的老玩家，也要拿下追逐科技潮流的Z世代。
"
展臺(tái)工作人員偷偷告訴我，預(yù)定通道開放首小時(shí)就接到287個(gè)訂單。
有個(gè)帶著孩子來(lái)看展的爸爸當(dāng)場(chǎng)拍板："就沖這車能邊開車邊用AR導(dǎo)航找停車位，省得我老婆每次在商場(chǎng)地庫(kù)轉(zhuǎn)圈罵人。
"
合資品牌的逆襲劇本這次可能要改寫。
當(dāng)別人還在糾結(jié)"油電之爭(zhēng)"時(shí)，上汽奧迪已經(jīng)玩起了左右互搏。
燃油車裝上最強(qiáng)智駕，電動(dòng)車保留德系操控，這招"我全都要"確實(shí)高明。
展臺(tái)另一側(cè)的技術(shù)展示區(qū)擠滿了同行工程師。
有個(gè)戴眼鏡的工程師盯著E5 Sportback的激光雷達(dá)配置單直咂嘴："全系標(biāo)配？這是要把新勢(shì)力往死里卷啊。
"Orin-X芯片+激光雷達(dá)的組合，放在三十萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)簡(jiǎn)直就是降維打擊。
最讓車評(píng)人驚訝的是研發(fā)速度。
從2022年與華為達(dá)成合作，到首款車型落地只用了三年。
知情人士透露，中德團(tuán)隊(duì)經(jīng)常隔著時(shí)差開視頻會(huì)議，德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試標(biāo)準(zhǔn)碰上中國(guó)速度，硬是磨出了這個(gè)"混血精品"。
消費(fèi)者可能不知道，這兩款車的智能座艙藏著個(gè)小彩蛋。
連續(xù)說(shuō)出三次"我要看星星"，天窗會(huì)自動(dòng)打開并調(diào)整座椅角度。
產(chǎn)品經(jīng)理說(shuō)這是向奧迪quattro傳奇致敬的隱藏功能，就像游戲里的成就獎(jiǎng)杯。
