4月28日，V919全球預(yù)售發(fā)布會正式拉開帷幕，這款定位“明日數(shù)智輕客”的新車以速運(yùn)艙11.99萬元、商務(wù)艙19.29萬元的起售價開啟預(yù)售。作為長安凱程轉(zhuǎn)型“數(shù)智新能源商用車科技品牌”的首款產(chǎn)品，V919基于原生數(shù)智商用車架構(gòu)K01打造，從設(shè)計、配置到動力承載全面瞄準(zhǔn)用戶需求，試圖重新定義輕客市場的競爭格局。

從外觀設(shè)計來看，長安凱程V919打破了傳統(tǒng)商用車的刻板印象，采用“智慧功能美學(xué)”理念。前臉設(shè)計融入矩陣式數(shù)字大燈與貫穿式燈帶，配合“凱旋門”造型的格柵，整體辨識度顯著提升。車身線條以方正為主，貨箱長度達(dá)3380mm、高度1750mm，配合1740mm的貨箱寬度和270°尾門開度，不僅保證了叉車托盤直接裝卸的便利性，還實現(xiàn)了同級最大的10.3m³載貨空間。細(xì)節(jié)上，547mm的低地臺設(shè)計進(jìn)一步優(yōu)化裝卸效率，而車內(nèi)噪聲控制在69dB(A)以內(nèi)，接近乘用車水準(zhǔn)，兼顧實用性與舒適性。

配置方面，V919的智能化水平遠(yuǎn)超同級競品。車內(nèi)配備雙手機(jī)充電位、魔術(shù)副駕（可切換載人/載物模式）以及主副駕貫通設(shè)計，滿足商用場景下的靈活需求。智能化功能則覆蓋全場景：手機(jī)遠(yuǎn)程控制、藍(lán)牙鑰匙、無鑰匙進(jìn)入/啟動簡化了日常操作；540°全景影像與倒車?yán)走_(dá)的組合大幅提升狹窄路況下的安全性；L2級輔助駕駛系統(tǒng)可緩解長途駕駛疲勞。此外，行業(yè)首創(chuàng)的貨箱視頻監(jiān)控、載荷實時追蹤及駕駛員疲勞監(jiān)測功能，讓用戶能隨時掌握貨物與車輛狀態(tài)，進(jìn)一步保障運(yùn)營安全。車內(nèi)還提供3.3kW供電接口，車外支持6.6kW外放電，無論是擺攤設(shè)備供電還是露營用電均能即插即用，拓展了商用車的場景邊界。

動力與承載能力是商用車的核心指標(biāo)。V919搭載寧德時代動力電池，CLTC工況續(xù)航達(dá)470公里，支持快充技術(shù)，兼顧長距離運(yùn)輸與高效補(bǔ)能需求。其純電后驅(qū)平臺最大有效載重為1.5噸，車架采用五橫九縱結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比68.5%，確保高強(qiáng)度承載下的車身穩(wěn)定性。能耗表現(xiàn)上，百公里電耗低至16.5kWh，按年均5萬公里計算，五年電費(fèi)相比燃油車可節(jié)省約12.5萬元，接近一臺新車的成本。電驅(qū)系統(tǒng)采用匯川二合一扁線電機(jī)，峰值功率110kW、扭矩260N·m，配合商用首創(chuàng)的五合一電驅(qū)控制器，電控效率高達(dá)99.2%，系統(tǒng)綜合效率達(dá)96.46%，在動力輸出與經(jīng)濟(jì)性之間實現(xiàn)平衡。

預(yù)售期間，用戶通過官方渠道下訂可享多重權(quán)益：8.8元抵1888元的膨脹禮、非營運(yùn)首任車主三電終身質(zhì)保，以及置換補(bǔ)貼5000元、增購補(bǔ)貼3000元或金融貼息至高5000元的“三選一”政策。從權(quán)益設(shè)計可見，長安凱程意圖通過降低購車門檻與后期成本，吸引傳統(tǒng)燃油商用車用戶轉(zhuǎn)向新能源市場。

技術(shù)架構(gòu)上，V919基于K01平臺開發(fā)，具備“上下解耦、軟硬分離、車云一體”三大特性，支持車身可變、線控底盤與智控動力功能。這一架構(gòu)不僅為未來功能升級預(yù)留空間，還通過模塊化設(shè)計提升維修與適配效率，為城市商業(yè)運(yùn)輸提供靈活解決方案。

長安凱程總裁蘭祥文在發(fā)布會上強(qiáng)調(diào)，V919的推出不僅是動力形式的革新，更是從“工具屬性”到“智慧伙伴”的轉(zhuǎn)型。隨著商用車行業(yè)加速向新能源與智能化邁進(jìn)，能否精準(zhǔn)解決用戶對成本、效率與場景適配的需求，將成為V919突圍市場的關(guān)鍵。目前，長安凱程V919已進(jìn)入全球預(yù)售階段，其市場表現(xiàn)將驗證數(shù)智輕客是否真正具備顛覆傳統(tǒng)商用車的潛力。