在高性能跑車領(lǐng)域，福特 Mustang GTD 一直是備受矚目的存在。近日，一則重磅消息傳來，福特 Mustang GTD 將再次升級，并將于 2025 年春季正式投產(chǎn)，這無疑讓眾多車迷為之沸騰。

從外觀來看， Mustang GTD 延續(xù)了其經(jīng)典的美式肌肉車風(fēng)格，同時融入了大量激進(jìn)的性能化設(shè)計元素，使其宛如一頭隨時準(zhǔn)備撲食的猛獸。前臉部分，橫置式格柵搭配黑色菱形蜂窩中網(wǎng)，與兩側(cè)嵌入式前大燈連為一體，內(nèi)部羽翼狀的三顆 LED 顆粒光源，不僅照明效果出色，更賦予了車輛一種獨(dú)特的科技感。前艙蓋采用大面積碳纖維材質(zhì)，并做出左右挖孔式處理，這一設(shè)計巧妙地為下方的大 V8 發(fā)動機(jī)提供了良好的散熱條件，同時也實(shí)現(xiàn)了車輛的進(jìn)一步減重，可謂一舉兩得。前保險杠采用碩大的梯形設(shè)計，黑色碳纖維裝飾面板、細(xì)密的黑色菱形中網(wǎng)以及夸張的碳纖維前唇相互搭配，營造出極強(qiáng)的攻擊性。

車身側(cè)面，跑車的輪廓線條流暢且富有張力，弧線形的車頂采用一整塊穹頂天窗設(shè)計，獨(dú)特而又吸睛。車窗周圍加入的黑色裝飾條，在增添運(yùn)動氛圍的同時，也提升了整車的精致感。前翼子板處的碳纖維定風(fēng)翼設(shè)計，配合水滴形的后視鏡外殼，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的空氣動力學(xué)性能。車輛配備了保時捷 911 GT3 RS 同款的 20 英寸鋁鎂合金輪圈，搭配紅色的 Brembo 制動卡鉗，以及前后通風(fēng)導(dǎo)流槽和碳纖維側(cè)裙，不僅造型夸張激進(jìn)，更在行駛過程中為車輛提供了強(qiáng)大的抓地力和穩(wěn)定性。車尾部分，大家熟悉的魚骨式尾燈經(jīng)過精心設(shè)計，循環(huán)處理后的效果更具性能車的獨(dú)特氛圍。夸張的碳纖維后保險杠、雙邊四出的排氣以及寬體碳纖維設(shè)計，將車輛的運(yùn)動氣質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致。

在動力方面，福特 Mustang GTD 搭載的是一臺 5.2L 機(jī)械增壓 V8 發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)可輸出最大功率 826 馬力，峰值扭矩高達(dá) 900 牛?米。傳動系統(tǒng)匹配 8 速變速器，并且安裝在車輛后端，使車輛實(shí)現(xiàn)了 50/50 的完美重量分配。強(qiáng)大的動力輸出使得該車 0-96km/h 加速時間僅需 3 秒，最高車速更是可達(dá) 325km/h。同時，車輛還配備了半主動懸架，在 Track 模式下，懸架可降低 40 毫米，進(jìn)一步提升車輛在高速行駛和賽道駕駛時的穩(wěn)定性和操控性。 總結(jié)：福特 Mustang GTD 此次的升級以及即將投產(chǎn)的消息，無疑為高性能跑車市場注入了一劑強(qiáng)心針。