大家發(fā)現(xiàn)沒有，最近這一兩年時間里，合資車的降價那是真的大，大到一個什么程度呢？你能想象到，現(xiàn)在、君越只要12萬多就能夠買嗎？要知道，它兩在以前可是要賣20多萬的車，眼下卻優(yōu)惠這么大，所以至此也就不得不說，看來如今的汽車市場天真的變了，一起來跟我了解下。

先來看本田雅閣。

該優(yōu)惠來源于車主之家，僅供參考

沒想到吧，雅閣現(xiàn)在已經(jīng)低至10.98萬起步了，就這優(yōu)惠力度，你難怪人家雅閣每月銷量還是那么好。當(dāng)然了，在“日系三劍客”（雅閣、凱美瑞、天籟）中，這代雅閣也確實價格上對于消費者一直有很大的吸引力。另外，11代雅閣相對動感的設(shè)計也受到了更多年輕人的關(guān)注。

不過該說的點還是得說，那就是這一代車型的顏值確實備受爭議。除開這點，雅閣無論是坐著還是開起來，那都是上乘水準(zhǔn)，所以雅閣的低配版本現(xiàn)在只賣11~13萬，我覺得也是廠家銷售策略的一種體現(xiàn)。畢竟，只要能賣的動車，那就是好車，更何況，可是一家“買發(fā)動機(jī)送車”車企，因此這樣的一臺車型顯然是值得去購買的，也確實是很香。

第二款是別克君越。

在很多人心目中，君越一直是款好車，而如今的新君越車系，不僅新車指導(dǎo)價就給你啪啪干到了17.99萬元，目前經(jīng)銷商優(yōu)惠完算下來，裸車價已經(jīng)來到了最低的12.99萬元，這你受得了嗎？此外，君越畢竟也是一臺車長近5米，車內(nèi)豪華感不錯的美系中型車，所以連它都這價格了，可見現(xiàn)在這汽車市場有多卷。

該優(yōu)惠來源于車主之家，僅供參考

從銷量上來看，君越近幾個月銷量能維持在5000輛以上，而它最大的槽點則是在外觀，畢竟，很多人都吐槽新君越的造型沒以前大氣。不過話又說回來，裸車就給你優(yōu)惠5萬的前提下，顏值差點也能忍。還有就是，花這么點就錢就享受到C級車的待遇，應(yīng)該也就新君越這一家，再別無分號了吧，所以新君越大家的確也可以去好好看看。

最后是雪佛蘭的邁銳寶XL。

該優(yōu)惠來源于車主之家，僅供參考

馬上就要停產(chǎn)了，所以在售的也基本上都是一些庫存車。價格方面，邁銳寶XL的新車指導(dǎo)價是17.59萬元，當(dāng)前優(yōu)惠后起步價來到了10.59萬元，性價比還是非常高的，對于喜歡美系車的消費者來說，如果你所在地的邁銳寶XL能談到10萬出頭，那么我建議大家不妨去抄底入手一臺。畢竟，停產(chǎn)了之后，可就再也買不到邁銳寶XL的新車了，所以大家且買且珍惜吧。

總之，以上這3款合資中型轎車我認(rèn)為都是值得去抄底入手的車型，尤其是雅閣和君越，花平均十三四萬的價格就能夠入手它們，還要啥緊湊型轎車啊，你們說是不是這個理？評論區(qū)里留言說說。